汽車的懸必須熟悉汽車的懸掛系統(tǒng)。什么獨(dú)立懸架.非獨(dú)立懸掛.半獨(dú)立懸架，還有什么?.雙叉臂懸掛.多連桿懸掛，可謂多種多樣。

  通常，當(dāng)我們修理汽車的輪胎時，我們需要拆下車輪。此時，我們可以看到懸架系統(tǒng)。據(jù)估計，很多人在閱讀后都會有這樣的疑問：懸架系統(tǒng)只有幾根簡單的支柱，如何支撐整個車身?今天，讓我們以家用汽車常見的麥弗遜懸架系統(tǒng)為例。

  什么是汽車懸掛

  簡單地說，懸架是連接車輪(車軸)和車身的裝置。例如，在上圖中，我用紅色和綠色標(biāo)記的部分是懸架。從圖中可以看出，它們將輪胎連接到車架上。

  功能

  懸掛系統(tǒng)主要有三個功能：

  1.力的傳遞，如驅(qū)動輪通過懸架推動車身前進(jìn)，而車身則通過懸架推動從動輪跟隨車身前進(jìn)。

  2.緩沖，緩沖來自道路的沖擊力，提高舒適度。

  3.約束車輪的運(yùn)動軌跡，使車輪始終以合理的狀態(tài)接觸地面，保證車輛的穩(wěn)定性。

  如何支撐車身的懸架?

  理解這個問題簡單的方法是找出懸架系統(tǒng)如何控制車輪，因為支撐車身的方式是車輪，而不是懸架。懸架只起中間作用。從上圖所示的三個方向可以分析懸架系統(tǒng)對車輪的控制。只要控制這三個方向，懸架系統(tǒng)就能牢牢控制車輪。